Lärde mig massor med nya saker om min bil idag när jag för första gången läste manualen. Kan väl erkänna att vissa saker kanske skulle ha vart bra att veta redan för några år sen när jag köpte bilen, men sen är de ju så att de är ju rätt mesigt att läsa manual oxå... menar; få på lyset, flytta och fälla sätet och öppna skuffen och tanklocket har jag ju grejat ändå. Fylla på spolarvätska oxå. Värre med de där ynkligt små symbolerna som visar sig emellanåt, men nu vet jag, en del mer i alla fall. Lyckades även, troligen i alla fall, köpa rätt glykol oxå, för det var en sån symbol som förde sånt väsen. Och nu när det jobbigt nog tydligen ska vara kallt i flera dagar kan de väl vara bra om bilen inte fryser... och helst inte jag heller. Så i morron, då ska det letas fram täckbrallor... dom e ju så diskret o fin, man, dvs jag, ser närmast ut som en vandrande blomrabatt i dom. Men knäna kärvar i alla fall inte om jag håller dom varm...

Minus tolv, strålande sol, Gävlebocken har överlevt natten utan att brinna och lampjäkeln i bilen blinkar fortfarande. Har inte fipplat ut ljusslinga på balkongen heller, tänker inte kolla några väderprognoser, men hoppas på att det blir något varmare om några dagar. I annat fall måste jag ner i källaren och leta fram varmaste vinterkläderna. Det här med bilen måste jag däremot greja oavsett minusgrader, eller snarare på grund av minusgrader. Tror det är nån form av protest mot låg glykolnivå, kanske, eller inte. Det är alltså dags att klä sig, gå ut och till bilen, rustad med glasögon för att läsa manual och identifiera symboler, i dagsljus.